广西梧州市苍梧至容县高速公路(以下简称“苍容高速”)浔江大桥北主塔主索鞍吊装14日圆满完结，大桥进入上部结构施工阶段。大桥两个主跨均为520米，三座主塔均选用中心独塔规划，是国际上最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥。

  苍梧至容县高速公路浔江大桥由广西交通出资集团出资建造，主线公里，选用双向四车道高速公路规范建造，规划时速120公里。其间，苍容浔江大桥全长1688米，坐落广西梧州藤县与苍梧县交界处，是全线要害控制性工程。

  索鞍是专供悬索绕过塔顶的支撑并使主缆平顺地改变方向的设备，是悬索桥的重要结构。苍容浔江大桥共设置3个主索鞍，单个主索鞍由格栅、上下底板及鞍体组成，总分量158.5吨，相当于105辆小汽车的分量之和。

  面临主索鞍分量重、吊装难度大、设备精度高级问题，为保证吊装安全和施行工程质量，项目指挥部针对索鞍吊装，结合现场实践编制专项施行工程的计划，施行前对施行工程人员进行全员安全技能交底，逐层分化施工关键，并采纳针对性安全保证办法，保证主索鞍优质高效吊装完结。

  苍容高速估计于2025年建成通车，项目通车后将加强完善广西高速公路网，对提高北部湾经济区和珠江西江经济带开展具有极端重大意义。

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